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合肥吊装协会:工资涨!油价涨!不涨台班不开工

日期:2021/6/11    浏览率:195

肥吊装协会


近年来,入行人士不断增多,吊装台班费逐年下滑,以25吨为例,17年台班可达2500元,到今年有吊友透露某地区台班,因竞争恶意降价,竟有人开出700元的报价!吊一趟赔本的活,害的不仅是自己,也是害了同行,这不是危言耸听。一个人的低价很可能拉低的是一个地区的价格,循环往复下去,吊装价格只会更低,拿到手里的钱也只会更少。

此次响应吊友要求,对于吊装台班费涨价,合肥吊车协会率先组织发声,下面这段视频在吊装圈火了……

 


01
台班涨价,合情合理


吊装行业技术要求高,危险系数高。万一发生吊装事故,可能吊车老板一家一生的积蓄化为灰烬,更甚者可能会背负上沉重的债务,一家人的生活就会受到严重影响,所以必须有高回报才能匹配得高的风险,同时有高的回报,才能把保险购置齐全,转嫁可能发生的风险。同时甲方也可以避免低价、低配置(比如以为价格低了,本该25吨车的活,20吨的硬着头皮上)造成高风险。



协会督察委员会指出,回款也是吊装行业的一大通病。一年就八月十五和春节两次回款机会,致使行业现金流压力巨大,但是银行月供、工人工资、燃油、维修费用不会给你宽限,必须自己想办法垫付,有的老板甚至需要举债才能运转。

同时,还有不能回款的,致使吊友辛辛苦苦的血汗钱血本无。对此,督察委员会成立不诚信客户黑名单,警示吊友防诈骗,抵制老赖。

 


老生常谈的燃油费,工人工资,维修成本涨幅巨大,但是台班费不升反降,这个需要我们深刻反省,我们只是要求恢复原有台班费用,没有要求调高,我们的要求对我们,对甲方合情合理。


02
台班再不涨,老婆要改嫁!


现在的吊车行业,你稍微去了解一下就会发现:为了不让自己停工,价格一家比一家低,哪里有活,大家就一窝蜂围过去。



竞争,一直是中国工程机械市场发展的主旋律,这既造就了工程机械行业近10余年的辉煌,而与之伴生的恶性竞争则在一定程度上造成了行业的无序发展:同质化产品的低价搏杀,低标准甚至“零首付”购机条件,让人瞠目的新品开发速度,乃至从客户信息到海外并购的几近不择手段的白热化竞争……

导致最后的结果就是——吊装人全都吃不饱,吊车更加养不起!

对于咱们吊装人来说,每年台班下滑真的太不容易了!吊装价格一日不如一日,收入都大缩水,越来越感觉前途堪忧......越来越多的人开始思考如何破除困境!

 越来越多的协会成立,吊装人们组成联盟共同控价、抵制低价竞争

吊友们,我们今天吃的苦是为了明天更好的生活!行业的规范靠大家,只有大家都行动起来,不要指望谁能够改变自己的现状!就像北京的吊友一样,自发组织起来,规范价格,抵制恶意竞争,大家靠实力、靠技术、靠服务挣钱,不要一味的以低价求生存!

每个吊装人都来抵制低价格,不赚钱的生意不做,低于当地市场价的活我不吊,还是会有很大的可能提高吊装费,稳定市场!抵制低价格,从我做起。这也是每个吊装人的责任!


抵制低价,从我做起!
抵制恶意竞争,从我做起!
维护市场稳定,人人有责!